In the ever-consolidating world of mining, things just got a little closer.
Rio Tinto, one of the world’s largest mining companies, has decided they want all of Alcan.
They are offering $101 a share, dwarfing a previous buyout offer of $76 a share from Alcoa.
What does this mean for the OTR Tire markets?
If Rio and Alcan combine, this means more purchasing power, greater allocations, and smaller margins forBridgestone, Michelin, and Goodyear.
This could possibly make shortages worse than they already are.
Read the full article here.
Rio Tinto намерена купить Alcan за 38 млрд. долларов наличными
Сделан еще один шаг на пути конÑолидации горнодобывающей отраÑли.
Ð“Ð¾Ñ€Ð½Ð¾Ñ€ÑƒÐ´Ð½Ð°Ñ ÐºÐ¾Ð¼Ð¿Ð°Ð½Ð¸Ñ Rio Tinto, одна из крупнейших в мире, решила, что ÐºÐ¾Ð¼Ð¿Ð°Ð½Ð¸Ñ Alcan должна принадлежать ей целиком.
Rio Tinto предлагает купить Alcan за 101 доллар за акцию, что намного больше 76 долларов, предложенных Alcoa.
Как повлиÑет Ñто приобретение на рынок шин Ð´Ð»Ñ Ð±ÐµÐ·Ð´Ð¾Ñ€Ð¾Ð¶ÑŒÑ?
ЕÑли Rio Tinto и Alcan ÑольютÑÑ, Ð½Ð¾Ð²Ð°Ñ ÐºÐ¾Ð¼Ð¿Ð°Ð½Ð¸Ñ Ð±ÑƒÐ´ÐµÑ‚ обладать еще более выÑокой покупательной ÑпоÑобноÑтью и инвеÑтиционными возможноÑÑ‚Ñми, что понизит доходноÑть таких компаний как Bridgestone, Michelin и Goodyear.
Ð’ итоге, дефицит продукции на интереÑующем Ð½Ð°Ñ Ñ€Ñ‹Ð½ÐºÐµ может уÑугубитьÑÑ ÐµÑ‰Ðµ больше.
Полный текÑÑ‚ Ñтатьи находитÑÑ Ð·Ð´ÐµÑÑŒ.
Related posts: